| JO. | Artikull | Parametri | |
| BL2020C | BL1412S | ||
| 1 | Gama e përpunimit të çelikut këndor | ∠63×3~∠200×20 | ∠40×3 ~ ∠140×12 |
| 2 | Diametri maksimal i shpimit | 25.5 mm | |
| 3 | Forca nominale e goditjes | 950KN | 540KN |
| 4 | Forca nominale e shënjimit | 1030KN | |
| 5 | Sasia e kokës shpuese për anë | 3 | 2 |
| 6 | Gjatësia maksimale e boshllëkut | 12m | |
| 7 | Numri ishënimkokë | 4 grupe | |
| 8 | Madhësia e karakterit | 14*10*19 mm | |
| 9 | Metoda e prerjes | Prerje me dy tehe | |
| 10 | Dimensionet e makinës | 25.4mx7mx2.2m | 26mx7mx2.2m |
1. Struktura kryesore përbëhet nga një njësi shënjimi, dy njësi shpimi dhe një njësi prerjeje.
1) Njësia e shënjimit përdor një trup të mbyllur, i cili është shumë i fortë. Me katër kuti prefiksesh të ndërrueshme, secilaKutia e prefiksit mund të mbajë 10 karaktere
2) Njësia e shpimit përdor një trup të mbyllur, i cili është shumë i fortë dhe mund të instalohet në shtratin e mbyllurMbështetësja e materialit me gjatësi të plotë dhe pajisja e shtypjes mund të sigurojnë distancë të saktë. Çdo njësi shpimi është e pajisur meTre sete matricash për të shpuar tre vrima me diametër të ndryshëm në secilën anë të këndit.
Transmetimi ndryshon kuazi-distancën, dhe kuazi-distanca rregullohet pa ritëm.
3) Njësia e prerjes përdor një trup të mbyllur, i cili është shumë i fortë. Mekanizmi i prerjes me dy tehe siguron prerjenSipërfaqja është e pastër dhe hapësira e prerjes është e lehtë për t'u rregulluar. Mekanizmi prerës me një teh të vetëm siguron që seksioni i prerjes të jetë i pastër dhe hapësira e prerjes të jetë e lehtë për t'u rregulluar.
Njësia e shënjimit
Njësia e shpimit
Makinë prerëse
2. Çeliku këndor fiksohet nga kapëse pneumatike dhe lëviz shpejt për pozicionim. Ushqyerja në boshtin X përdor motor servoTransmetim, reagim i enkoderit rrotullues, kontroll i plotë me lak të mbyllur, saktësi e lartë.
3. Vatra e përparme tërthore përbëhet nga katër zinxhirë me rrota dhe një trup kornize. Zinxhirët ngadalësohen nga motori.i drejtuar nga makina.
4. Ushqyesi rrotullues drejtohet nga motori përmes reducerit dhe zinxhirit, dhe rrotullon çelikun këndor në transportuesin horizontal të materialit që futet në transportuesin gjatësor.
5. Kanali i materialit të shkarkimit përbëhet nga trupi i kanalit të materialit dhe cilindri. Çeliku këndor i përfunduar hidhet jashtë linjës së prodhimit nga rrotullimi i tij pasi del nga pjesa kryesore e makinës.
6. Makina ka tre akse CNC: Lëvizjen dhe pozicionimin e karrocës së ushqyerjes, dhe lëvizjen dhe pozicionimin lart e poshtë të kornizës së matricës së njësisë së shpimit.
7. Cilindri i ajrit, valvula solenoid, valvula hidraulike, kontrolluesi i programueshëm PLC, motori servo, shoferi etj. të konfiguruara nga makina janë pjesë të importuara, të cilat janë me cilësi të lartë dhe sigurojnë besueshmëri të lartë dhe saktësi të lartë të pajisjeve.
8. Programimi kompjuterik është i lehtë dhe mund të shfaqë grafikët e materialit dhe madhësinë koordinative të pozicionit të vrimës, gjë që është e përshtatshme për inspektim. Përdorimi i menaxhimit të sipërm të kompjuterit lehtëson shumë ruajtjen dhe thirrjen e programeve; shfaqjen e grafikëve; diagnostikimin e defekteve dhe komunikimin në distancë.
| NO | Emri | Markë | Vendi |
| 1 | Motor servo AC | Delta | Tajvan, Kinë |
| 2 | PLC | Delta | |
| 3 | Pompë me dy fletë | Albert | SHBA |
| 4 | Valvula elektromagnetike e shkarkimit | ATOS/Yuken | Italia / Tajvan, Kinë |
| 5 | Valvula lehtësuese | ATOS/Yuken | |
| 6 | Valvula elektromagnetike e lehtësimit | ATOS/Yuken | |
| 7 | Valvula drejtuese elektrohidraulike | JUSTMARK | Tajvan, Kinë |
| 8 | Valvula elektromagnetike drejtuese | JUSTMARK | |
| 9 | Valvula e kontrollit | JUSTMARK | |
| 10 | Valvula e ajrit | AirTAC | |
| 11 | Bar autobusi | AirTAC | |
| 12 | Vlera e ajrit | AirTAC | |
| 13 | Cilindër | SMC/CKD | Japoni |
| 14 | Dupleks | SMC/CKD | |
| 15 | Kompjuter | Lenovo | Kinë |



Profili i Shkurtër i Kompanisë

Informacion mbi fabrikën

Kapaciteti vjetor i prodhimit

Aftësia Tregtare
