Makinë shpimi me shpejtësi të lartë CNC PHD3016&PHD4030 për pllaka çeliku
| Emri i specifikimit | Artikuj | Specifikimi i valvulës | |
| PHD3016 | PHD4030 | ||
| Pjatëdimension | Trashësia e mbivendosjes së materialit | Maks. 100 mm | |
| Gjerësia × gjatësia | 3000*1600 mm | 4000*3000 mm | |
| Bosht | Shpimi i boshtit | BT50 | |
| Stërvitjevrimëdiametër | I zakonshëmHSSshpimi maksimal Φ50 mm Karbidshpimi maksimal Φ40 mm | ||
| Rshpejtësia e otatës | 0-2000 r/min | ||
| Tgjatësia e ravelit | 350 mm | ||
| Fuqia e motorit të konvertimit të frekuencës së boshtit | 15KW | ||
| Pjatëkapëse | Ctrashësia e llambës | 15-100 mm | |
| Forca e shtrëngimit | 7.5kN | ||
| Fuqia e motorit | Pompë hidraulike | 2.2kW | |
| Sistemi servo i boshtit X | 2.0kW | ||
| Sistemi servo i boshtit Y | 1.5kW | ||
| Sistemi servo i boshtit Z | 2.0 KW | ||
| Transportues çimentoje | 0.75kW | ||
| Diapazoni i udhëtimit | Boshti X | 3000 mm | 4000 mm |
| Boshti Y | 1600 mm | 3000 mm | |
| Boshti Z | 350 mm | ||
1. Makineria përbëhet kryesisht nga shtrati, porta, koka e fuqisë së shpimit, sistemi hidraulik, sistemi i kontrollit, sistemi i centralizuar i lubrifikimit, sistemi i ftohjes dhe heqjes së ashklave, etj.
2. Boshti përdor bosht preciz me saktësi të lartë rrotullimi dhe ngurtësi të mirë. I pajisur me vrimë konike BT50, është i përshtatshëm për ndërrimin e veglave, të cilat mund të përdoren për të fiksuar shpuesin me kthesë dhe shpuesin me karabit. Boshti vihet në lëvizje nga motori i konvertimit të frekuencës së boshtit, i cili ka një gamë të gjerë aplikimesh. Shpejtësia mund të ndryshohet vazhdimisht në një gamë të gjerë për të përmbushur një sërë kërkesash shpejtësie. Trashësia e pllakës së shpimit të karabit të çimentuar nuk duhet të jetë rreth dyfishi i diametrit të majës së shpimit.
3. Makina mund të përpunojë automatikisht pikat e fillimit dhe të mbarimit të procesit të punës përmes softuerit të sipërm të kompjuterit. Ajo jo vetëm që mund të shpojë vrima të thella, por edhe vrima të verbëra, vrima të shkallëzuara dhe prerje të skajeve të vrimave. Ajo ka avantazhet e efikasitetit të lartë të përpunimit, besueshmërisë së lartë të punës, strukturës së thjeshtë dhe kostos së ulët të mirëmbajtjes.
4. Makina përdor një sistem të centralizuar lubrifikimi në vend të funksionimit manual dhe pompon rregullisht vaj lubrifikues në bllokun rrëshqitës të çiftit udhëzues linear dhe në dadon e vidës së çiftit të vidhave me sfera të secilës pjesë, në mënyrë që të sigurojë lubrifikim të mirë të pjesëve funksionale, të përmirësojë performancën e makinës dhe të zgjasë jetëgjatësinë e shërbimit.
5. Makina është e pajisur me një transportues të sheshtë me zinxhir të copëtuar në mes të shtratit.
6. Sistemi i ftohjes ka funksionin e ftohjes së brendshme dhe ftohjes së jashtme.
| JO. | Emri | Markë | Vendi |
| 1 | Çift udhëzues linear me rrotullim | HIWIN/PMI/ABBA | Tajvan, Kinë |
| 2 | Vidë me sferë | HIWIN/PMI | Tajvan, Kinë |
| 3 | Valvula solenoide | ATOS/YUKEN | Itali / Japoni |
| 4 | Smotor ervo | Siemens / Mitsubishi | Gjermani / Japoni |
| 5 | Servo shofer | Siemens / Mitsubishi | Gjermani / Japoni |
| 6 | PLC | Siemens / Mitsubishi | Gjermani / Japoni |
| 7 | Bosht | Kenturn | Tajvan, Kinë |
| 8 | Lubrifikim i centralizuar | HERG/BIJUR | Japoni / SHBA |
Shënim: Sa më sipër është furnizuesi ynë standard. Mund të zëvendësohet me komponentë të të njëjtës cilësi të markave të tjera nëse furnizuesi i mësipërm nuk mund t'i furnizojë komponentët në rast të ndonjë çështjeje të veçantë.
Profili i Shkurtër i Kompanisë 
Informacion mbi fabrikën 
Kapaciteti vjetor i prodhimit 
Aftësia Tregtare 
