Emri i specifikimit | Artikuj | Valvula e specifikimit | |
PHD3016 | PHD4030 | ||
Pjatëdimension | Trashësia e mbivendosjes së materialit | Maks.100 mm | |
Gjerësia × gjatësia | 3000*1600 mm | 4000*3000 mm | |
Bosht | Bosht i mërzitshëm | BT50 | |
Stërvitjavrimëdiametri | E zakonshmeHSSshpimi maksimumi Φ50mm Karabitshpimi maksimumi Φ40mm | ||
Rotate shpejtësi | 0-2000 r/min | ||
Tgjatesia e ravelit | 350 mm | ||
Fuqia e motorit të konvertimit të frekuencës së gishtit | 15 KW | ||
Pjatëkapëse | Ctrashësia e llambës | 15-100 mm | |
Forca shtrënguese | 7,5 kN | ||
Fuqia motorike | Pompë hidraulike | 2.2 kW | |
Sistemi servo i boshtit X | 2.0 kW | ||
Sistemi servo i boshtit Y | 1.5 kW | ||
Sistemi servo i boshtit Z | 2.0 KW | ||
Transportues çipi | 0.75 kW | ||
Gama e udhëtimit | X boshti | 3000 mm | 4000 mm |
boshti Y | 1600 mm | 3000 mm | |
boshti Z | 350 mm |
1. Vegla e makinës përbëhet kryesisht nga shtrati, porti, koka e fuqisë së shpimit, sistemi hidraulik, sistemi i kontrollit, sistemi i centralizuar i lubrifikimit, sistemi i ftohjes dhe heqjes së çipave, etj.
2. Boshti miraton boshtin e saktësisë me saktësi të lartë të rrotullimit dhe ngurtësi të mirë.E pajisur me një vrimë konike BT50, është e përshtatshme për ndërrimin e veglave, e cila mund të përdoret për të shtrënguar stërvitjen me rrotullim dhe stërvitjen me karabit.Boshti drejtohet nga motori i konvertimit të frekuencës së boshtit, i cili ka një gamë të gjerë aplikimesh.Shpejtësia mund të jetë vazhdimisht e ndryshueshme në një gamë të madhe për të përmbushur një sërë kërkesash për shpejtësi.Trashësia e pllakës së shpimit të karabit të çimentuar nuk duhet të jetë rreth dyfishi i diametrit të shpimit.
3. Makina mund të përpunojë automatikisht pikat e fillimit dhe të përfundimit të procesit të punës përmes softuerit të sipërm kompjuterik.Ai jo vetëm që mund të shpojë nëpër vrima, por gjithashtu mund të shpojë vrima qorre, vrima hapëse dhe gërvishtje në fund të vrimave.Ka avantazhet e efikasitetit të lartë të përpunimit, besueshmërisë së lartë të punës, strukturës së thjeshtë dhe kostos së ulët të mirëmbajtjes.
4. Makina miraton sistemin e centralizuar të lubrifikimit në vend të funksionimit manual, dhe rregullisht pompon vaj lubrifikues në bllokun linear të rrëshqitjes së çiftit udhëzues dhe dadën e vidës së palës së vidës së topit të secilës pjesë, në mënyrë që të sigurohet lubrifikimi i mirë i pjesëve funksionale, të përmirësohet performanca e makinës dhe të zgjatet jeta e shërbimit.
5. Makina është e pajisur me një transportues të rrafshët me zinxhir në mes të shtratit.
6. Sistemi i ftohjes ka funksionin e ftohjes së brendshme dhe ftohjes së jashtme.
NR. | Emri | Markë | Vendi |
1 | Çifti udhëzues linear rrotullues | HIWIN/PMI/ABBA | Tajvan, Kinë |
2 | Vidhë me top | HIWIN/PMI | Tajvan, Kinë |
3 | Valvula solenoid | ATOS/YUKEN | Itali / Japoni |
4 | Servo motor | Siemens / Mitsubishi | Gjermani / Japoni |
5 | Shofer servo | Siemens / Mitsubishi | Gjermani / Japoni |
6 | PLC | Siemens / Mitsubishi | Gjermani / Japoni |
7 | Bosht | Kenturn | Tajvan, Kinë |
8 | Lubrifikimi i centralizuar | HERG/BIJUR | Japoni / SHBA |
Shënim: Më sipër është furnizuesi ynë standard.Është subjekt për t'u zëvendësuar nga komponentë me cilësi të njëjtë të markës tjetër nëse furnizuesi i mësipërm nuk mund të furnizojë komponentët në rast të ndonjë çështjeje të veçantë.
Profili i shkurtër i kompanisë Informacioni i fabrikës Kapaciteti vjetor prodhues Aftësia tregtare