| NR. | EMRI | SPECIFIKIMET | |
| 1 | Materiali i pllakës së shasisë së kamionit/kamionit | Pjatëdimension | Gjatësia:4000~12000 mm |
| Gjerësia:250~550 mm | |||
| Trashësia:4~12 mm | |||
| Pesha:≤600 kg | |||
| Gama e diametrit të grushtit:φ9~φ60mm | |||
| 2 | Makinë shpuese CNC (boshti Y) | Presioni nominal | 1200 kN |
| Sasia e shkumës me grusht | 25 | ||
| boshti Ygoditje në tru | rreth 630 mm | ||
| Maksimumi i boshtit Y.shpejtësia | 30 m/min | ||
| Fuqia e motorit të servo | 11 kW | ||
| Bllokogoditje në tru | 180 mm | ||
| 3 | Njësia e ngarkimit magnetik | Lëvizja e nivelitgoditje në tru | rreth 1800 mm |
| Lëvizje vertikalegoditje në tru | Rreth 500 mm | ||
| Niveli i fuqisë së motorit | 0.75 kW | ||
| Fuqia vertikale e motorit | 2.2 mijë | ||
| Sasia magnetike | 10 copë | ||
| 4 | Njësia e ushqyerjes CNC (boshti X) | Udhëtimi në boshtin X | Rreth 14400 mm |
| boshti X max.shpejtësia | 40 m/min | ||
| Fuqia e motorit të servo | 5.5 kW | ||
| Sasia e shtrëngimit hidraulik | 7 copë | ||
| Forca shtrënguese | 20 kN | ||
| Udhëtimi i hapjes së kapëses | 50 mm | ||
| Udhëtimi i zgjerimit të kapëses | Abor 165 mm | ||
| 5 | Transportues ushqimor | Lartësia e të ushqyerit | 800 mm |
| Në gjatësinë e të ushqyerit | ≤13000 mm | ||
| Gjatësia e të ushqyerit jashtë | ≤13000 mm | ||
| 6 | Njësia shtytëse | Sasiaity | 6 grup |
| Udhëtim | rreth 450 mm | ||
| Shtyni | 900N/ grup | ||
| 7 | Esistemi elektrik | Fuqia totale | rreth 85 kW |
| 8 | Linja e prodhimit | Gjatësia x gjerësia x lartësia | rreth 27000×8500×3400mm |
| Pesha totale | rreth 44000 kg | ||
1. Shtytja anësore, matja e gjerësisë së fletës metalike dhe mekanizmi automatik i centrimit: Këta mekanizma janë të teknologjisë së patentuar dhe me saktësi të lartë matëse dhe janë nga avantazhet e instalimit dhe shërbimit lehtësisht, fleta metalike mund të pozicionohet në anën e fletës metalike.
Njësia kryesore e goditjes: Trupi i makinës është një kornizë e hapur e tipit C, e lehtë për t'u shërbyer.Mekanizmi i shtypjes së zhveshësit hidraulik dhe mekanizmi i shkarkimit të shpuesit punojnë së bashku për të shmangur bllokimin e fletës metalike, duke siguruar sigurinë e makinës.
3. Mekanizmi i ndrrimit të shpejtë të grushtit dhe diesë: Ky mekanizëm është i teknologjisë dhe grushtave të patentuar dhe mund të zëvendësohet në një kohë shumë të shkurtër, të zëvendësohet një i veçantë ose i gjithë kompleti në të njëjtën kohë.
| NO. | Emri | Markë | Vendi |
| 1 | Cilindër me veprim të dyfishtë | SMC/FESTO | Japoni / Gjermani |
| 2 | Cilindri i jastëkut të ajrit | FESTO | Gjermania |
| 3 | Valvula solenoid dhe ndërprerësi i presionit, etj. | SMC/FESTO | Japoni / Gjermani |
| 4 | Cilindri kryesor i goditjes | Kinë | |
| 5 | Komponentët kryesorë hidraulikë | ATOS | Italia |
| 6 | shina udhëzuese lineare | HIWIN/PMI | Tajvan, Kinë(boshti Y) |
| 7 | shina udhëzuese lineare | HIWIN/PMI | Tajvan, Kinë(boshti X) |
| 8 | Bashkim elastik pa reagim | KTR | Gjermania |
| 9 | Reduktues, pajisje për eliminimin e pastrimit dhe raft | ATLANTA | Gjermania(boshti X) |
| 10 | Zvarrit zinxhir | Igus | Gjermania |
| 11 | Servo motori dhe shoferi | Yaskawa | Japonia |
| 12 | Konvertuesi i frekuencës | Rexroth/ Siemens | Gjermania |
| 13 | CPU dhe module të ndryshme | Mitsubishi | Japonia |
| 14 | Ekran me prekje | Mitsubishi | Japonia |
| 15 | Pajisja automatike e lubrifikimit | Herg | Japonia(Vaj i hollë) |
| 16 | Kompjuter | Lenovo | Kinë |
| 17 | Ftohës vaji | Tofly | Kinë |
Shënim: Më sipër është furnizuesi ynë standard.Është subjekt për t'u zëvendësuar nga komponentë me cilësi të njëjtë të markës tjetër nëse furnizuesi i mësipërm nuk mund të furnizojë komponentët në rast të ndonjë çështjeje të veçantë.


Profili i shkurtër i kompanisë
Informacioni i fabrikës
Kapaciteti vjetor prodhues
Aftësia tregtare 